چک‌لیست نگهداری دمنده برگ تجاری: موتور، پروانه و تسمه‌ها

چگونه دستگاه را پیش از هر بازرسی ایزوله می‌کنید؟

هر مورد زیر فرض می‌کند که دستگاه متوقف است و تا زمانی که روی آن کار می‌کنید نمی‌تواند روشن شود. پروانه دمنده حجم زیادی هوا را با سرعت جابه‌جا می‌کند، و دست یا ابزار نزدیک ورودی یا خروجی اصلی‌ترین خطر در نگهداری روزمره است.

1. روی زمین صاف پارک کنید و موتور را خاموش کنید.

2. بگذارید موتور و اگزوز خنک شوند. قطعات داغ باعث سوختگی و اشتعال زباله‌ها می‌شوند.

3. کلید جرقه را بردارید یا مدار استارت را مطابق دستورالعمل جدا کنید.

4. در دستگاه‌های بنزینی، دستگاه را از محل سوخت‌گیری و هر منبع اشتعال دور نگه دارید.

5. هنگامی که هر بخشی می‌تواند بچرخد، دست خود را به داخل محفظه یا خروجی نبرید.

اگر بازرسی نیاز به باز کردن محفظه، برداشتن پروانه یا باز کردن درایو داشته باشد، آن کار باید توسط تکنسین مجرب انجام شود. چک‌لیست زیر عمداً به بررسی‌های بصری و خارجی محدود شده است.

چک‌لیست سه‌سطحی چه چیزهایی را پوشش می‌دهد؟

در ابتدای هر شیفت، ستون اول را کار کنید. ستون دوم کار برنامه‌ریزی‌شده است — بازه‌ها از دفترچه راهنمای ماشین و دفترچه راهنمای موتور می‌آیند، نه از یک عدد در این مقاله. ستون سوم یک‌بار انجام می‌شود، اما تعیین می‌کند که ماشین بهار آینده چگونه روشن شود.

ماشین‌های تجاری بسیار سخت‌تر از ماشین‌های خانگی کار می‌کنند، به همین دلیل است که دمنده‌های برگ تجاریمحدوده حول دسترسی قابل‌سرویس به ورودی، محفظه و درایو ساخته شده است. از همان دسترسی استفاده کنید و به زور به پنل‌ها یا پوشش‌ها فشار نیاورید.

فرمت‌ها چگونه بررسی را تغییر می‌دهند؟

بررسی‌ها یکسان هستند؛ میزان دسترسی و نقاط سایش متفاوت‌اند.

• دستگاه‌های دستیبار اصلی را از طریق دست‌ها و بازوهای اپراتور تحمل کنید، بنابراین ابتدا باید به مهار، دریچه گاز و اتصالات لوله توجه شود.

• واحدهای دستیچرخ‌ها، یک قاب و یک مسیر مجرای طولانی‌تر اضافه کنید، بنابراین وضعیت چرخ‌ها، اتصالات دسته و اتصالات مجرا نیز به فهرست اضافه می‌شوند.

• واحدهای ایستاده یک سکو، یک سیستم محرک و کنترل‌های حضور اپراتور اضافه کنید، بنابراین قفل ایمنی حضور و اتصالات سکو به اندازه قطعات جریان هوا اهمیت دارند.

یک دمنده برگ تجاری دستی نمونه مفیدی از حالت میانی است: قطعات جریان هوا به همان روش بررسی می‌شوند، اما قاب و مسیر مجرا به ستون دوره‌ای بیشتر از آنچه یک دستگاه دستی دارد، پوشش می‌دهند.

چگونه ورودی هوا، پروانه و مجاری را بازرسی می‌کنید؟

این کار را به‌صورت بصری و از بیرون، با دستگاه جدا شده انجام دهید.

• صفحه یا محافظ ورودی. به دنبال توری مسدود، سیم‌های خمیده و زباله‌های فشرده شده در برابر سطح باشید. ورودی مسدود دستگاه را از هوا محروم می‌کند و بار روی موتور را افزایش می‌دهد.

• محفظه و حلزونی. از بیرون به دنبال آسیب ضربه‌ای، درزهای ترک‌خورده و موادی که در گوشه‌ها فشرده شده‌اند باشید.

• مجرا و نازل.بررسی کنید که اتصالات در جای خود نشسته باشند و خروجی تغییر شکل نداشته باشد. یک خروجی آسیب‌دیده مسیر جریان هوا را تغییر می‌دهد.

• پروانه، فقط از طریق بازرسی.از طریق حفاظ بازرسی کنید تا تجمع مواد، خوردگی و آسیب پره را بررسی کنید. هرگز تلاش نکنید پروانه را جدا کنید، صاف کنید یا متعادل نمایید. تعادل دینامیکی و جداسازی پروانه کار تکنسین است.

جریان هوا وظیفهٔ ماشین است، بنابراین وضعیت این قطعات همان چیزی است که عملکرد اعلام‌شده را در حین کار معنادار نگه می‌دارد. ما راهنمای جریان هوا برای دمنده برگتوضیح می‌دهد که حجم، سرعت و طراحی کانال چگونه با هم مرتبط هستند؛ این چک‌لیست فقط درباره نگه‌داشتن این اجزا در وضعیتی است که طراحی فرض می‌کند.

روی تسمه‌ها، کشش و بست‌ها به دنبال چه چیزی می‌گردید؟

تسمه‌ها و اتصالات مدت‌ها پیش از آنکه به‌خاطر عمر از کار بیفتند، بر اثر لرزش از کار می‌افتند، و یک دمنده ماشینی با لرزش بالا است.

بررسی کنید و اگر موارد زیر را یافتید، دستگاه را متوقف کنید:

• ترک‌خوردگی، لعاب‌اندود شدن، لبه‌های ساییده‌شده یا بخش‌های مفقود روی تسمه.

• نشستن تسمه خارج از قرقره‌اش، یا ساییده شدن آن به محافظ.

• تنشی که دیگر با مشخصات دفترچه راهنما مطابقت ندارد.

• بست‌های شل، گم‌شده یا به‌طور محسوس کشیده‌شده روی بدنه، شاسی یا پایه‌های موتور.

• هر بست‌کننده‌ای که با گرید متفاوتی جایگزین شده باشد.

تعویض تسمه یا تنظیم مجدد کشش درایو کاری وابسته به مدل است. هرجا که دفترچه راهنما نیاز به برداشتن حفاظ یا بازکردن درایو داشته باشد، آن را به تکنسین بسپارید و دور حفاظ کار نکنید.

چرا سرویس موتور باید مطابق دفترچه راهنمای موتور انجام شود؟

زیرا موتور تمام ماشین نیست و ماشین هم موتور نیست. گرید روغن، بازه تعویض روغن، سرویس فیلتر هوا، نوع و فاصله الکترود شمع، لقی سوپاپ و توصیه‌های سوخت توسط سازنده موتور برای آن مدل موتور و در آن کاربرد تعیین می‌شود.

دمنده‌های تجاری ممکن است بسته به مدل و بازار، به موتورهایی از سازندگان مختلف از جمله واحدهای Honda، Vanguard یا Zongshen مجهز شوند. دو ماشین از یک مدل می‌توانند موتورهای متفاوتی داشته باشند، بنابراین یک عدد ساعت واحد برای کل ناوگان برای یکی از آن‌ها نادرست خواهد بود.

فاصله را از دفترچه راهنمای موتور که همراه دستگاه ارائه شده تنظیم کنید، مدل موتور را در کنار شماره سریال دستگاه ثبت کنید، و فیلترها و شمع‌ها را بر اساس مدل موتور سفارش دهید نه بر اساس نام دستگاه.

چه چیزهای دیگری نیاز به بررسی دارند — لاستیک‌ها، کنترل‌ها، باتری و درایو؟

مواردی که باعث از دست رفتن روزها می‌شوند به‌ندرت قطعات جریان هوا هستند.

• لاستیک‌ها و چرخ‌ها.فشار و وضعیت را روی دستگاه‌های دستی و ایستاده بررسی کنید؛ لاستیک پنچر فاصله از زمین و زاویه مجرا را تغییر می‌دهد.

• کنترل‌های گاز و توقف.تأیید کنید که هر دو آزادانه حرکت می‌کنند و برمی‌گردند. گازی که برنمی‌گردد موردی برای توقف کار است.

• سیستم حضور اپراتور.روی دستگاه‌هایی که به آن مجهز هستند، تأیید کنید که مطابق توضیحات دفترچه راهنما عمل می‌کند. هرگز آن را پل نزنید یا از کار نیندازید.

• باتری و سیستم استارت.بررسی کنید که پایانه‌ها تمیز و محکم باشند، و در دوره‌های طولانی بی‌کاری باتری را مطابق دستورالعمل راهنما نگهداری کنید.

• اگزوز و سپرهای حرارتی.تأیید کنید که سالم و محکم هستند؛ اگزوز آسیب‌دیده هم خطر سوختگی و هم خطر آتش‌سوزی دارد.

چگونه یک دمنده را برای انبارش فصلی آماده می‌کنید؟

انبارش جایی است که بیشتر خرابی‌های بهاره ایجاد می‌شود. دستورالعمل‌های دستگاه و موتور را دنبال کنید و ترتیب زیر را به‌عنوان حداقل رعایت کنید.

1. دستگاه را به‌طور کامل تمیز کنید و بگذارید خشک شود. باقی‌ماندن خرده‌های مرطوب در محفظه باعث تشدید خوردگی می‌شود.

2. سوخت را همان‌طور که دفترچه راهنمای موتور دستور می‌دهد مدیریت کنید — برای دستگاه‌های بنزینی، طبق دفترچه، یا تثبیت‌کننده اضافه کنید یا سوخت را تخلیه کنید، نه بر اساس حدس و گمان.

3. بررسی کنید که ورودی هوا و محفظه از مواد لانه‌سازی و خرده‌های فشرده خالی باشند.

4. باتری را طبق دفترچه راهنما نگهداری کنید و پایانه‌های آن را محافظت کنید.

5. دستگاه را در مکانی خشک و دارای تهویه بپوشانید و در صورت امکان آن را از سطح زمین بالا نگه دارید.

6. سابقه سرویس را زمانی تکمیل کنید که فصل هنوز در ذهن خدمه تازه است.

چه چیزی را باید ثبت کنید، و چه زمانی متوقف می‌شوید؟

یک یادداشت کوتاه کافی است: تاریخ، شناسهٔ دستگاه، مدل موتور، آنچه بررسی شده، آنچه تعویض شده و اینکه چه کسی این کار را انجام داده است. همین یادداشت است که به فروشنده امکان می‌دهد یک ایراد تکرارشونده را تشخیص دهد و به مدیر ناوگان نشان می‌دهد کدام دستگاه بیشترین زمان را هدر می‌دهد.

اگر هر یک از موارد زیر را مشاهده کردید، فوراً دستگاه را متوقف کنید و موضوع را به فروشنده یا تکنسین خود اطلاع دهید:

• لرزش جدید یا در حال افزایش، به‌ویژه پس از یک ضربه.

• صدای فلزی، یا هر صدایی از داخل محفظه.

• بوی سوختن تسمه، یا تسمه‌ای که زیر بار لیز می‌خورد.

• موتوری که در حالت درجا کار نمی‌کند، با فرمان متوقف نمی‌شود، یا از کنترل خارج می‌شود.

• هرگونه نشتی سوخت، یا کنترلی که برنگردد.

درخواست‌های مستندات از سوی یک مرجع یا مشتری جدا از این سابقه رسیدگی می‌شوند. اگر به مدارک مربوط به صدا و انطباق برای یک ماشین نیاز دارید، از انطباق سر و صدای دمنده برگ اروپاییفهرست بازبینی به‌جای گردآوری آن‌ها از سوابق خدمات.

پرسش‌های متداول